Nuair a bhios an UAV ag obair ann an àrainneachdan neo-GNSS, bidh e a’ cur an gnìomh dìon tighinn air tìr, a’ teàrnadh gu fèin-ghluasadach bhon t-suidheachadh làithreach aige gus sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach.
Faodaidh luchd-cleachdaidh an ìre bataraidh ris a bheil dùil a ghnàthachadh. Bidh an UAV a’ tomhas an àm tilleadh as fheàrr ann an àm fìor stèidhichte air ìrean bataraidh gnàthach agus inbhe an itealaich, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e a’ tighinn air tìr le ìre bataraidh faisg air an stairsneach a tha air a mhìneachadh leis an neach-cleachdaidh.
Ma thèid an comharra eadar an UAV agus an stèisean talmhainn a bhriseadh, thèid an dìon call-ceangail a ghnìomhachadh. Ma tha comharran GNSS rim faighinn, tòisichidh an UAV air tilleadh dhachaigh gu fèin-ghluasadach.
Bidh e a’ dèanamh sgrùdadh siostaim gu fèin-ghluasadach mus tèid e air falbh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach itealan sàbhailte agus earbsach.
| Sònrachadh | Mion-fhiosrachadh |
| Seòrsa | UAV Tilt-Rotor an Ath Ghinealach eVTOL (Togail is Tighinn air Tìr Ingearach) |
| Meudan | 3025.7 × 4566 × 823.6 mm (le propellaran) 2735 × 4566 × 823.6 mm (gun propellaran) |
| Cuideam | 29 kg (a’ gabhail a-steach bataraidhean, propellaran, gun gimbal) |
| Comas Luchdaidh as àirde | 10 kg (cuideam luchd a bharrachd) |
| Ùine Itealaich as motha | 270 mionaid (luchd falamh) 210 mionaid (le luchd gimbal DG-T5) |
| Mìltean Itealaich as motha | 220 cilemeatair (le luchd gimbal DG-T5) |
| Astar Còmhnard as àirde | 126 cilemeatair san uair (35 m/s) |
| An aghaidh gaoithe as motha | 12 m/s (Gaoth Ìre 6 ann am modh sgiath-shuidhichte) |
| Mullach Seirbheis as àirde | 5000 m os cionn ìre na mara |
| Teòthachd Obrachaidh | -20°C gu 50°C |
| Rangachadh IP | IP45 |
| Taic GNSS | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Raon Comharran as àirde | 60 cilemeatair (smachd & tar-chur bhidio) |
| Ùine Cleachdaidh | ≤10 mionaidean bho chòmhdhail gu itealaich (cruinneachadh luath-sgaoilidh) |